Denizci Soru & Cevap (www.denizcisorucevap.com) - Gemi Yaşamı için yeni soru ve cevaplar

Cevaplandı: uzak yol kaptanları limanda inme

Thu, 16 May 2024 12:14:08 +0000

Ülkeden ülkeye değişmekle beraber genelde pasaporta giriş mührü vuruluyor.

Misal gemi Avrupa limanına gitti, Schengen vizesi olmadan "shore pass" denilen kısa süreli izin kağıdı ile limanda çıkıp şehire gidilebiliyor.

Ancak farklı durumda mesela Amerika'da eğer gemide Amerika vizesi olmayan personel varsa gemiden kimsenin ayrılmasına izin verilmiyor ve illaki Amerika C1/D vizesi olması gerekiyor.

Cevaplandı: Fakülteler arası davranışsal farklar;

Mon, 29 Apr 2024 20:30:59 +0000

lokalcilik vardı ama şimdi pekte etkin değil.

Cevaplandı: 3000gt seyir süreleri ve üniversite önerisi

Mon, 29 Apr 2024 08:26:04 +0000

Gemilerin seyir süresi değişkendir, 10 günde olabilir 1 günde olabilir.

Okullarda verilen eğitimler hemen hemen aynıdır ancak eğitim ekipmanları bakımından farklılık gösterebiliyor, yeni açılan okullardansa eski köklü okulları tercih etmen faydalı olacaktır.

Cevaplandı: Gemideki anlaşmazlık ve kavgalarda neler yapmalıyız?

Thu, 21 Mar 2024 11:03:33 +0000

Gemi içi kavga, dövüş veya hakaret gibi durumlar genellikle gemideki disiplin sorumlularına (genellikle Güverte Şefi veya Makine Şefi gibi) veya güverte veya makinelerden sorumlu personele bildirilir. Ancak, ciddi durumlarda veya gemi personeli arasında çözülemeyen anlaşmazlıklarda, DPA'ya (Designated Person Ashore - Karasal Yetkili Kişi) veya personel müdürüne başvurulabilir. DPA, gemi personelinin haklarını korumak ve sorunları çözmek için atanmış olan kişidir. Şirket içi prosedürler ve geminin uygulamalarına bağlı olarak, farklı durumlar için farklı şikayet yöntemleri olabilir.
Gemi içi kavga gibi durumlar genellikle geminin kaptanı veya DPA'ya rapor edilmelidir. Ancak, gemi personeli arasındaki anlaşmazlıkların çözülememesi durumunda veya ciddi ihlallerde, ilgili gemi yetkilileri tarafından geminin bayrak taşıdığı ülkenin yetkili makamlarına veya denizcilik otoritelerine bildirilmesi gerekebilir. TC bayraklı gemiler için Türk Denizcilik Otoritesi, yabancı bayraklı gemiler içinse ilgili ülkenin denizcilik otoritesi veya uluslararası denizcilik kuruluşlarına (örneğin, IMO) başvurulabilir. Cezalar ve geminin bağlanması gibi yaptırımlar, ihlalin ciddiyetine ve geminin bulunduğu yasalara göre değişir.
Vardiyasını diğer zabite tutturan veya gereksiz iş yükü bindiren kaptanla ilgili şikayetler genellikle gemi mürettebatı tarafından geminin insan kaynakları veya personel yönetimi bölümüne yapılabilir. Eğer sorun, gemi personelinin güvenliğini veya gemi operasyonlarını tehlikeye atacak kadar ciddi ise, DPA'ya veya geminin sahibi veya işletmecisine bildirilmelidir. Şirket içi prosedürlere ve geminin politikalarına bağlı olarak, şikayetin nasıl ele alınacağı ve kaptana karşı hangi adımların atılacağı belirlenecektir.

Cevaplandı: Gemiye silah ne şartlarda götürülebiliyor?

Thu, 21 Mar 2024 11:01:29 +0000

1. seçenek Gemi güvenliğini artırmak veya korsanlık gibi tehditlere karşı önlem almak amacıyla silah taşımayı tercih edebilirler. Bu durumda, gemi mürettebatı veya güvenlik personeli tarafından kullanılmak üzere özel izinlerle silahlar gemiye alınabilir.
2. seçenek Bazı ülkeler, kendi yasalarına uygun olarak gemilere silah götürülmesine izin verebilir veya belirli koşullarda izin verir. Bu genellikle geminin bayrak taşıdığı ülkenin yasalarına ve uluslararası anlaşmalara tabidir.

3. Seçenek: Bazı özel durumlarda, gemi sahipleri veya yetkililer belirli izinler alarak silah taşımayı tercih edebilirler. Bu durumlar genellikle geminin seyahat ettiği bölgenin risk faktörlerine veya geminin taşıdığı yükün hassasiyetine bağlı olabilir.

Cevaplandı: starlink for maritime hakkında şirketlerin bakış açısı nedir ve kaç gemide yaygınlaştı bilginiz var mı?

Mon, 26 Feb 2024 11:30:52 +0000

Çoğu şirket ilgiyle yaklaştı, halihazırda kurulan Türk firmalarına ait gemiler var. Ancak internet bağlantısı ücretsiz değil maaştan kesilme yoluyla (2-3-5gb) paket olarak satın alınabiliyor.

Cevaplandı: Zabitlik ve dijitalleşme

Fri, 19 Jan 2024 19:48:34 +0000

Teknoloji ve prosedürlerdeki ilerlemeler, mesleğin aslında daha da zor hale gelmesine neden oluyor. Örneğin, eskiden kağıt formlar kullanılarak yapılan günlük, haftalık ve aylık kontroller, bilgisayar sistemine geçildiğinde şirket tarafından anlık olarak izlenebilir hale geldi. Birkaç gün gecikme olduğunda, filo müdürlüğünden hemen aramalar gelmekte. Eskiden işleri boş günlerde planlamak mümkünken, şimdi işlerin günü gününe yapılması gerekiyor.

Bu durumun yanı sıra, limanlarda teknolojinin daha fazla kullanılması operasyon sürelerini önemli ölçüde azalttı. 10 yıl önce 2-3 gün süren liman ziyaretleri, şimdi birkaç saate kadar düşmüş durumda ve gemi operasyonları oldukça kısa bir sürede tamamlanıyor. Ancak, bu durum personelin dinlenme saatlerini olumsuz yönde etkileyerek, limanda dışarı çıkmasını neredeyse imkansız hale getiriyor.

Cevaplandı: Gemide calısırken yemeklere domuz eti filan oluyormu

Fri, 13 Oct 2023 17:29:27 +0000

Yabancı personel ile çalıştığımız gemilerde her personelin dini inancına göre kısıtlamalı özel yemek yapılır. Hristiyan olanlara domuz etli yemek yapılırken, Müslüman personele tavuk veya kırmızı etli yemek yapılır, yine aynı şekilde Hintli veya farklı dinlerdeki insanlara ona uygun yemek yapılır.

Cevaplandı: Gemide mürettebat sayısı

Mon, 10 Oct 2022 08:23:41 +0000

3000gt gemi için

Kaptan - 1. Zabit - 2. Zabit

Başçarkçı - 2. çarkçı

Gemi boyutu büyüdükçe personel sayısı artar.

Cevaplandı: DİAMOND DENİZCİLİK İLE ÇALIŞILIRMI?

Mon, 17 Jan 2022 18:59:15 +0000

Merhaba bende başvuru yaptım sizde son durum nedir Naptınız oldumu

Cevaplandı: tavşanlı-eskihisar gibi hatlarda çalışan feribotlarda yatılı personel var mı yoksa mesaiyle mi çalışıyorlar?

Mon, 21 Jun 2021 12:43:57 +0000

Genellikle Vardiya usulü çalışıyorlar 12 saat gibi.

Cevaplandı: Gemi tipleri ve çalışma şartları nelerdir?, Yabancı dil bilmenin avantajı ne kadardır?

Sun, 13 Jun 2021 22:24:41 +0000

1) İlk soruna cevap

Tehlikeye göre ve maaşa göre Kimyasal Tanker > Tanker > Konteyner > Dökme yük = Genel Kargo = RoRo (çoktan aza)
Limanda kalışa göre Genel Kargo > Dökme yük > RoRo = Tanker = Konteyner (çoktan aza)

Bazı ülke limanlarında evet kalınabiliyor ama bu her gün dışarıya gidecek, gezecek fırsat anlamına gelmiyor. Dünyanın birçok yerinde limanlar şehirlerden epey uzakta, zaten can güvenliği ve diğer gerekçelerle personelin uzun zaman gemiden ayrı kalması mümkün olmuyor. Gemi personelin gezip eğlenmesi için limanlara gitmiyor, ya da liman periyodu işlerin bittiği dinlenme periyodu değil. Aksine limanlarda çok daha fazla iş yoğunluğu oluyor. Bir an önce gemi kalksın da normal rutinimize dönelim diye bekliyorsun.

2) Fakülteden sonra her tip ve boyutta gemide çalışabilirsin ancak staj zamanlarında ve zabitlik zamanlarında kontrat yaptığın gemi türünde gidiyorsun. Mesela tanker stajı olmayan zabiti tanker firmaları kabul etmezler.

3) Hiçbir avantajı yok. Yabancı personelle dahi çalışırken İngilizce yeterli.

4) Oturum iznin olmadıktan sonra sağlamaz. Oturum izni için ise eğer o ülkede vatandaşlığın yok ise orada kurulu bir şirkette çalışman gerekli. Deniz hizmeti yada o ülkede kurulu denizcilik firmasında çalışmak bile herhangi bir avantaj sağlamıyor.

Cevaplandı: Kadın denizci olmak

Mon, 12 Apr 2021 21:57:06 +0000

Gemide kadınlarda çalışabiliyor ancak bedensel yeterlilik ve fiziki dayanıklılık gerektiriyor.

https://www.denizcisorucevap.com/4947/kadin-gemici-olmak

Cevaplandı: Gemide çalışanların sosyal hayatı

Mon, 12 Apr 2021 21:56:17 +0000

Gemide çalışan insanların sosyal hayatları malesef çok zor geçiyor. Bu nedenden dolayı birkaç sene gemide çalışmadan sonra genç zabit arkadaşlar farklı dallara yöneliyor veya akademik kariyer yaparak karada kalmaya çalışıyorlar.

Cevaplandı: Gemide Kaç Ay Çalışabiliriz

Wed, 03 Feb 2021 08:21:41 +0000

Bir üst yeterliliğe terfi için 12 ayda 2 ay izin (yani 6 ayda 1 ay izin) gerekli.

Bunun dışında gemide hiç çalışmadığını farzederek 12 ay gemide kalmak hem psikolojik hemde bedenen pek mümkün olmuyor. Maksimum 7-8. aylarda iş verimin düşüyor.

Cevaplandı: Denizcilerin özel hayatları nasıl?

Tue, 12 Jan 2021 09:57:21 +0000

Etkiliyor.

Durulan liman şehirlerinde zaten dışarıya çok çıkmaya vaktin olmuyor genelde. Limanda gemide ve limandaki yapılması gereken sorumlulukların ile uğraşıyorsun.

Cevaplandı: Yabancı bayraklı gemide çalışmak tehlikeli mi?

Tue, 12 Jan 2021 09:55:53 +0000

Kimseyle kötü anlaşmadığın durumda problem olmuyor. Aynı riskler malesef Türk gemisinde de mevcut, geçtiğimiz aylarda bir Türk firmasının Türk Bayraklı gemisinde bir personel Gemi Kaptanı abimizi öldürdü malesef.

Cevaplandı: Tesettürlü olmam kaptan olmama engel olur mu?

Wed, 25 Nov 2020 18:20:50 +0000

İstiyorsan tarihe bir daha bak, 1990'larda değiliz :D

Cevaplandı: Makine Mühendisiyim denizde iş bulabilir miyim?

Tue, 29 Sep 2020 10:07:31 +0000

Bu tamamen sana bağlı, eğer mesleki bilgin ve ingilizce bilgin iyi olursa iş bulabilirsin. Tabiki normal makine mühendislerinin Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği mezunu arkadaşlara göre dezavantajı olabilmekte. Çünkü 4 senelik eğitim boyunca gemi ile ilgili tüm sistemleri öğrenip eğitimini buna göre alan mezunları kurumsal şirketler daha fazla tercih etmekte.

Cevaplandı: Kıl dönmesi gemide çalışmaya engel mi?

Mon, 21 Sep 2020 20:34:15 +0000

https://www.denizcisorucevap.com/1874/gemi-adami-olur-saglik-raporu-saglik-sartlari

Cevaplandı: Fıtık zabitliğe engel mi?

Tue, 25 Aug 2020 03:28:30 +0000

https://www.denizcisorucevap.com/1874/gemi-adami-olur-saglik-raporu-saglik-sartlari

Cevaplandı: 16-17 saat çalışma doğru mu?

Tue, 25 Aug 2020 00:10:04 +0000

8 saat vardiya tutma var. Diğer işlerini vardiya dışında yapıyorsun. 00:00 - 04:00 arası vardiya tuttun diyelim, bir sonra 4 saatlik vardiyan 12:00 - 16:00 arasında olacak. Yani sabah saat 4 ile , ikinci vardiyanın başlayacağı saat 12'ye kadar yapman gerekenleri işleri yapıyorsun ve kahvaltı yapıyorsun, fırsatın varsa uyur dinlenirsin. 16:00'da 2. vardiyan bitince akşam yemeğine kadar diğer işleri yaparsın. Sonra akşam yemeğini yiyip, gece 00:00'daki vardiyandan önce uyur dinlenirsin. Kısacası cidden çok düzensiz oluyor. 16-17 saat diye de düşünme, koskoca doktorlar bile ayda defalarca kez 36 saatlik nöbetler tutuyorlar.

Cevaplandı: Calistiktan sonra izin suresi

Wed, 19 Aug 2020 07:53:32 +0000

Eğer aynı şirkette çalışmaya devam edersen şirketin personel departmanının planlamasına göre 1-2 ay oluyor. Bir kontrattan sonra farklı şirkette çalışmak istersen bu süre daha da uzayabiliyor.

Uzaması aslında iyi gibi görünse bile maddi anlamda kötü. Çünkü bu süreçte maaşın olmuyor. Biriktirdiğin paradan harcamak durumunda kalıyorsun.

Cevaplandı: kaptanlar için gemide çalışmak zor mu

Mon, 10 Aug 2020 12:49:23 +0000

2. ve 3. Zabit , 8 saatlik seyir vardiyası tutarlar. Bunun dışında liman evrakları, sefer planı hazırlanması, harita ve notik yayınların düzeltilmesi, yangın ve can kurtarma araçlarının bakım ve testleri, revir, şirketten gelen aylık görevlerin yapılması gibi ek işleri vardır.

Limanlarda 12şer saat liman vardiyası tutarlar, bunun dışında yanaşma ve kalkış manevrasında köprüüstü ve kıç tarafta manevraya katılırlar. Liman periyodunda da liman vardiyasından kalan zamanda gidilecek limana sefer planı hazırlanması, harita düzeltmeleri, revir düzenlemesi, gelen kumanya ve kırtasiye sayımı, malzeme sayımı ve sefer sırasında yapılamayan/eksik kalan bakımların yapılması

Cevaplandı: Gemide sağlık ile ilgili sorular

Thu, 06 Aug 2020 09:24:34 +0000

1- Gemide vefat eden personel ve yolcumuz oldu

2- Gemide revir mevcut, 2. Zabit revirden ve ilaçlardan sorumlu. Eğer gemideki Gemi Kaptanı ve Zabitlerin sağlık bilgisi yetersiz kalırsa Telesağlık adı verilen Sağlık Bakanlığı doktorlarına direk ulaşabildiğimiz özel hat mevcut.

3- Gemi Kaptanı rahatsızlanırsa yerine değiştirmeci Kaptan gönderilir ve gemi seferine devam eder.

Cevaplandı: Deniz ortasında kalp krizi

Wed, 05 Aug 2020 13:17:53 +0000

Gemide kalp krizi geçiripte kurtulan pek olmaz, çeşitli denizcilik sayfalarında gemiadamı ölüm taziye paylaşımlarında çoğunun "kalp krizi" veyahut "iş kazası" olduğu açıkça görülüyor, ikisi içinde denizde yapılabilecek bir şey değil.

Cevaplandı: gemiye playstation

Wed, 22 Jul 2020 13:29:31 +0000

Götürebilirsin ancak uyku/dinlenmeye bile az vakit bulabilirken epey gereksiz olur.

Cevaplandı: Limanda kalış süresi

Tue, 07 Jul 2020 00:42:33 +0000

Gemi limandayken iş azalmaz aksine artar.

2. ve 3. Zabit 24 saatlik liman vardiyasını (yükleme ve tahliyede) tutarlar. Bunun dışında geminin bir sonraki limana gideceği sefer planı, gelen kumanya ve malzeme sayımı işleri olur. Şirket denetlemesi, Bayrak Devleti denetlemesi, Liman otoritesi denetlemesi yapılır. Boş vakit kalırsa birkaç saat dışarıya çıkabilir.

1. Zabit yükleme ve tahliye planı yapar, stabilite hesaplamalarını yapar. 24 saat gemide bulunması genelde şarttır.

Gemi Kaptanı'nın gelen otorite denetlemeleri ve gelen acenta memurları, yasal makamları ağırlaması ve evraksal işleri halletmesi gereklidir.

Cevaplandı: Gemi elemanı nasıl olurum

Tue, 30 Jun 2020 14:49:15 +0000

https://www.youtube.com/watch?v=3fBB9wWf2ps

Cevaplandı: Gemide istediğimiz zaman istediğimizi yiyebiliyor muyuz?

Sat, 06 Jun 2020 14:06:12 +0000

Genelde koster tarzı gemilerde kola vs. olmaz ancak kendin limanlardan kendi paranla alman gerekir.

Kumanya gemiden gemiye değişir, şirket iyi bir şirketse kısıntı yapmaz ama küçük şirketlerde çalışan adam kalitesine bağlı olarak genelde bakliyat çıkar.

Cevaplandı: gemide sigara

Tue, 19 May 2020 16:39:24 +0000

Evet içebilirsin

Cevaplandı: Denizde Alkol

Tue, 19 May 2020 13:23:22 +0000

Gemide eğer şirket tarafından belirlenmiş "sıfır alkol" kuralı var ise şarap ve bira dahil içki bulundurulamıyor. Sadece alkolsüz bira (malt suyu) izin veriliyor.

Bunun dışında Gemi Kaptanı habersiz olarak tüm personelin gemi kamaralarını arama yetkisine sahip. Eğer ki yasaklanmış bir madde bulunursa iş akdinin feshine gider. İş akdi feshiyle T.C Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nda kurulu olan Gemiadamı Disiplin Komisyonu'na bildirim yapılır. Buradan disiplin cezası çıkar ki bu belirli süre gemilere çıkış yasağından ehliyetin iptaline kadar gidebilir.

Vardiya görevinde olanlar ise Gemi Kaptanı veya disiplinden sorumlu 1. Zabit (2. Kaptan) ve 2. Mühendis tarafından gemide bulunan Alcotest ile gerek görüldüğü takdirde teste tabi tutulur. Gemi Kaptanı tarafından yine şirkete raporlanır ve vardiyası kesilir. Yine şirket tarafından Gemiadamı Disiplin Komisyonu'na raporlanır.

Cevaplandı: Gemideki kamaraya ilk gidince hijyen işleri nasıl yürüyor?

Sun, 10 May 2020 09:04:50 +0000

1-) Kamaradaki yatak tabiki değişmiyor, gittiğin oteller her müşteri için nasıl yatak değiştirmiyorsa gemide de değişmiyor.

2-) Yatak çarşafları genelde bir sonraki personele verilmeden yıkanıyor, eğer çok yıpranmışsa sıfır veriliyor.

3-) Ortak alanlardan hastalık kapma şansın çok düşük çünkü gemideki herkes sağlık raporu almak zorunda bunlar için testler yapılıyor, eğer bulaşıcı hastalığı varsa sağlık raporu verilmiyor.

4-) Yok

5-) Deterjanlar her personele haftalık olarak verilir. Daha doğrusu sabun, deterjan, tuvalet kağıdı

6-) Bazı gemilerde var bazılarında yok. Olmayanlarda kamarana ip çekip kurutuyorsun.

Cevaplandı: Çarkçı eşini gemiye götürebilir mi

Sat, 09 May 2020 18:01:53 +0000

Şirket gemisi (iç denizlerde bölgesel çalışıyorsa, kimyasal tanker, ürün tankeri, küçük gemiyse vs) kimse götürmek istemez. Ayrıca gemide başka kadında olması gerekir, çok az insan eşini gemiye götürür, dolayısıyla başka eşini getiren göremezsin muhtemelen, onun için kadın çalıştıran bir avuç şirkete gidersen götürebilirsin. Ama pek öyle gezelim tozalım olayı yok. Kadın çalıştıran şirketlerden en büyüğü konteynercı, o da limanda bile beklemiyor pek.

Cevaplandı: GMİM mezunu STAJ VE ÇALIŞMA DÖNEMİ

Tue, 14 Apr 2020 10:29:43 +0000

İşin aslı şöyle ki;

Gemi tam veya yarı otamasyonlu olsa da geminin sağladığı bu olanağı zabite ve personele uygulatmak şirketin elinde. Yani şirket derse ki benim gemim tam otomasyonlu ama ben sıkıntı yaşadım öncesinde, ondan dolayı siz klasik günde 8 er saatlik vardiya düzeniyle çalışacaksınız, mecbur bu uygulanır.

Ama 08:00-17:00 çalışın, mesai bitince sıradan kamaralara alarmları bağlayın veya makinede alarm çaldığından hepiniz uyanın vs gibi telkinleri de olabiliyor şirketlerin.

Yani size gelipte birileri(personel müdürü dahi olsa) gemilerimiz full otomasyon, makineciler 17:00 dan sonra yatışta, rahatsın, sıkıntın yok dese bile kendinizi en kötüsüne hazırlayın ki hayal kırıklığına uğramayın.

Gelelim otomasyon gemilerde nasıl işliyor kısmına. Kendi gördüğüm ve arkadaşlarımdan duyduklarımdan bahsedeyim.

-08:00-17:00 çalışılır, alarm mühendis sayısına göre sırayla kamaralara bağlanır, makine dairesi BOŞALTILIR. Yani içerde kimse kalmaz. Bu çalışma şeklini genellikle yüksek düzeyde kurumsallaşmış, makine dairelerinde kameraları olan gemilere sahip şirketler uyguluyor.

-08:00-17:00 çalışılır, makine dairesinden çıkılır, ama DEADMAN alarm aktifleştirilmez, yani alarmlar mühendis kamaralarına bağlanmaz, başmühendis-2.mühendis vs kamaralarına çıkar istirahat ederler. Geriye kalan varsa 3. müh veya stajyer sırayla bir gün biri bir gün diğeri olacak şekilde akşam 22:00 gibi saatlere kadar etrafta salonlarda takılırlar. Ardından gece bir yağcı vardiyaya gelir sabah 08:00 a kadar makinede veya salonda ayakta bekler alarm çalarsa müdahele etmek için. Bu resmi bir yöntem değildir. Yani gemideki mühendisler üzerinde oynayıp esnetebilirler.

Cevaplandı: GMİM çalışma hayatı

Tue, 14 Apr 2020 10:15:18 +0000

Staja çıkmadan önce personel müdürü tüm duim gmim stajyerlerini toplayıp şirkette konuşma yapmıştı; bize günde 16 saat öğreneceksin, çalışacaksın, çabalayacaksın geri kalan 8 saatinde de uyuyacaksın dinleneceksin çamaşırını yıkayıp temizlik yapacaksın, filmini izleyeceksin, kitabını okuyacaksın demişti. Siz değerli stajyerlerimizden istediğimiz bu demişti. İçimden güldüm ve kızdım ama şimdi düşünüyorum da dediklerini gemiye çıkınca yapmasaymışım şu anda eksikliğini hissederdim eminim. Çünkü hakkını vererek öğrenmeye çalışınca çok faydası oldu bende. Birçok arkadaşımın bilmediği şeyleri öğrenmişim, yapabiliyorum. İnsan gocunmamalıi neden böyle oluyor niye ençok ben ayaktayım vs dememeli. Staj bu, elbet bitecek, 6 ay 7 ay 8 ay her nekadar sürerse. Ama sonunda emin olun, geriye dönüp baktığınız zaman, daha rahata kavuşunca değerini anlayacaksınız.

Cevaplandı: MAAŞLAR GELECEKTE

Mon, 16 Mar 2020 17:18:54 +0000

Ömründe 3bin dolar gördün mü de 3bini beğenmiyorsun. Vazgeçin artık mesleği para için seçmeyi!! Ondan sonra 5 yıl sonra karada nasıl iş bulunur diye yırtınırsın. Yapma böyle. Gerçekten mesleğin kendisi hoşuna gittiyse seç, parası değil, çünkü yapamazsın, hem de senin yerine okuyacak kişinin hakkına girersin.

Cevaplandı: DUİM / GMİM mezunu

Mon, 16 Mar 2020 12:04:06 +0000

Güverte zabitiysen vardiyada bol bol kahve içip dışarıya bakıyorsun zaten :)

Kitap okumaya gelince uyumadan önce tabiki dinlenme saatlerinde yapabilirsin. Ama yoğun çalışılan konteyner gemilerinde uyumaya bile çoğunlukla vaktin olmuyor. 72 saatte 4-5 saat uykuyla zombi gibi dolaştığımı bilirim.

Denizcilik mesleğine başlamadan yatağa girince saatlerce uyuyamadığım zamanlar oluyordu. Gemide çalışmaya başladıktan sonra artık kafayı yastığa koyar koymaz uyuyabiliyorum :)

Gerçek dışı olan gemide çalışmayı tatil gibi görmek, her ülkeye bedava seyahat olarak algılamak. Zaten haftanın 4-5 günü fırtınadan doğru dürüst dinlenemiyorsun veya yatamıyorsun, geri kalan 2-3 günde hava güzel olduğunda istirahat ederek geçiriyorsun.

Gemilerde maske oluyor mu?

Wed, 11 Mar 2020 05:02:45 +0000

Gemilerde virüslü ülkelere sefer yapanların tam kapalı veya yarı kapalı maskeleri var mı? Ayrıca kimyasal yük taşıyanlarda maske veriyorlar mı?

Uluslararasi Internet Kullanimi

Tue, 04 Feb 2020 08:04:55 +0000

Vodafone global roaming hattini duyan varmi hic yada kullanan. Bildigim kadariyla 105 ulkede ornegin 10GB sinirsiz konusma ve sms 10£ gibi bir fiyata kullaniyorsunuz. Karakoy de satiliyormus bu hat kullanan varsa bilgi verebilirmi yada bunun benzeri uluslararsi bir hat kullanan ?

Gmim El becerisi istiyor mu

Mon, 27 Jan 2020 13:31:32 +0000

Merhaba ben gmim okumak istiyorum ama pek fazla el becerim olduğu söylenmez. Gmim cok fazla el becerisi isteyen bir meslek mi. Duim için de ayni şeyler geçerli midir. Simdiden teşekkürler

Gemideki kamaralar nasıldır

Sun, 12 Jan 2020 05:36:13 +0000

Gemideki kamaralar nasıl olur genismi icinde neler var denizi gormek icin pencere varmi ?

Ambara neden düşülür?

Sat, 28 Dec 2019 22:16:05 +0000

Ambar kapağından içeri, ambarın içine neden düşülür? Nasıl olabiliyor böyle kazalar?

merhabalar elektrik elektronik mühendisi mezunuyum gemide çalışmayı düşünmekteyim

Wed, 25 Dec 2019 22:37:03 +0000

gemide çalışan , çalışmış insanlardan gemi şartları hakkında bilgi almak istiyorum, gemi pskikolojisi nasıldır ? elektrik zabiti olarak çıkabiliyorum sanıyorum elektrik zabitinin iş yoğunluğu, yükü nedir ? gün içerisindeki çalışma yoğunluğu nedir ? aldığı maaş nedir ?

Kaptanın öldürülmesi

Sat, 21 Dec 2019 10:49:47 +0000

Kaptan bora ekşinin yağcı tarafından öldürülmesi hakkında ne düşünüyorsunuz ortalamanın üstü bir şirkette bile bunlar yaşanıyorsa problemli şirketlerde insanlar korkmadan nasıl çalışabilir

Yaş Kriterleri

Thu, 21 Nov 2019 21:33:44 +0000

Gemicilikte başlanabilecek en erken yaş öğrenim sonrası bir başlangıçmıdır?

Başlangıç seviyesi olarak en geç yaş kriteri sizlerce kaç olmalıdır?

Elektrik Zabiti

Wed, 10 Jul 2019 11:36:13 +0000

Gemide elektrik zabiti olarak çalışmayı düşünüyorum da şimdi öncelikle gemide hayat nasıl oluyor çalışma saatleri uyuma saatleri elektrik zabiti olatak gemide nasıl bir yaşama sistemi var? Kaç günde bir karaya ayak basabiliyoruz kaldıgım oda kutu gibi küçük mü falan yani gemide yaşam nasıl biraz bilgilendirir misiniz?

Gemide çarkcılar mı yoksa kaptanlar mı rahat

Sun, 26 May 2019 06:37:11 +0000

Rahatlık derken vardiya süresi,sorumlulukları,limanda gezme ihtimalleri

Gemilerdeki kamaralarda klima oluyormu sadece çarkçıbaşı ile kaptandamı var?

Mon, 13 May 2019 20:20:52 +0000

Gemilerde klima varmı varsa kimlerde var salonda fln varmı acaba

makinecinin gemideki iş yükü

Mon, 22 Apr 2019 08:51:07 +0000

bir makine zabitinin gemideki iş yükü ne derece ağırdır?

vardiya süresince ve vardiya süresini aşacak derecede tam olarak ne yapar saatlerce?

ayrıntılı detaylarıyla yazabilirsen sevineceğim görkem abi..