08/10/2011 : 14:55:22 Alıntı
denizcilik düşünüyorsan öncelikle çok özverili ve zor bir meslek olduğunu söyleyebilirim. Zabitan veya mürettebat sınıfını seçebilirsin. Zabitan sınıfı kaptanlar ve makineci mühendisler olarak 2 ye ayrılıyor. Mürettebat sınıfı ise güverteci olarak gemici,usta gemici ve reis makineci olarakta silici,yağcı olarak derecelendiriliyor. Bir de hizmet bölümü olarak kamarot ve asçı var. Gemide en sinir olduğum gerçek anlamda hiçbir sorumluluğu olmayıp en az iş yapıp bir 2. kaptan kadar para kazanan, ampül değiştirmekten başka bir işe yaradığını görmediğim elektrikçi var. Aldığı maaş 10000 tl ve hiçbir sorumlulğu yok. Bir seyir feneri arıza yaptığında söylediğimde hemen hemen hepsi öfleyip püfleyerek iş yapar. Gemide bence aldığı parayı tek haketmeyen kişi o. İngilizcen olması çok iyi. Benim çalıştığım firmada çalışabilirsin demek oluyor bu. Yabancı bir firmada çalışıyorum firmanın adı Zodiac Maritime. Mezun olduğun bölümü belirtmemişsin. Ama üniversite mezunu olarak mürettebat sınıfında bir işte çalışırsan muhattap olduğun kişiler arasında kendini çok yalnız hissedersin. Zaten denizcilik mesleğini birkaç kelimeyle nitelendirmek gerekse sabır,mahrumiyet ve yalnızlık diyebiliriz. Zabit olmak için ise üniversite okumak ya da önceden tüdev olarak bilinen şimdinin vakıf üniversitesi Piri Reis üniversitesi var. Yalnız 4 sene eğitim ve 1 sene staj olmak üzere 5 seneni bu uğurda harçaman gerekir. Mürettebat olmak istiyorsan. Temel birkaç sertifikayla birkaç haftada belgelerini tamamlarsın. Birçoğunun düştüğü genel yanlışlardan biride denizciliği dünyayı gezmek görmek olarak tanımlaması. Bu çok yanlış bir düşünce öncelikle onu söyliyeyim. O eskidenmiş. Eskiden bir hafta seyir yapılıp limanlarda aylarca kalındığı olunuyormuş. Şimdi ise kendimden örnek vereyim. Son 7 aylık kontratımda sadece 2 gün dişarı cıkabıldim. O da topu topu 3 saat. Hemen bir markete koşturup birşeyler alıp geri döndüm. Şimdilerde Cin den Brezilya ya 35 gün boyunca seyir yapıp 16 saat te 300 metrelik gemimiz dolduruluyor ve geri dönüş Cin yolunu tutuyoruz.
Maaşları söyliyeyim birde :)
tek idare eder kısmı bu ama tabi kişisine göre. Kimisine bu ücretler bile cerez tabi. Türkiye şartlarına göre düşünürsek fena değil
Kaptan 8500 dolar
2. kaptan 7000 dolar
3. kaptan 4500 dolar
4.kaptan 3900 dolar
Çarkıbaşı 8500 dolar
1. mühendis 7000 dolar
2. mühendis 4500 dolar
3. mühendis 4500 dolar
4. mühendis 3900 dolar
Elektrikçi 5000 dolar
Güverte reisi 2000 dolar
Usta Gemici 1600 dolar
Gemici 1200 dolar
Yağcı 1600 dolar
Aşçı 2200 dolar
Kamarot 1200 dolar
Gemicilerin bazı eksrakları oluyor. Ambar yıkamak. Yükü bağlamak gibi şeyler. Ambar yıkama + 200 dolar mesela.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Niyeti olana Allah selamet versin şimdiden. Ama niyeti olanada uzun süre yapmayı tavsiye etmem.
(Bir siteden alıntı yapılmıştır. Gerçek 2. Kaptan yazmıştır.)
